Achssteuerungssystem für Eisenbahnwaggons

Das Achssteuerungssystem für Eisenbahnwagen besteht aus einer mobilen Ausrüstung, die aus vier unabhängigen Hydraulikzylindern (oder Antrieben) besteht, die einen Eisenbahnwagen bis zu 150 mm von der Nullebene anheben können, die jedes Mal vom sachkundigen Bediener festgelegt wird. Das System ermöglicht die Durchführung der Prüfung von Gewicht, Verdrehung und Flexibilität und hat die Eigenschaft, mobil zu sein, um den Einsatz in Linie auf einem ebenen Gleis zu ermöglichen.

Die Prüfungen werden durchgeführt, indem der Wagen auf eine voreingestellte Höhe angehoben wird und dann die Antriebe nach einem benutzerdefinierten Profil (Raum-Zeit) bewegt werden. Während der Prüfung werden die Kräfte (durch Druck) und Verschiebungen aufgezeichnet.

Jeder Zylinder hat eine maximale Kapazität von 200 kN, mit der Möglichkeit, mit Hilfe eines Kugelgelenks am Kolbenkopf eine maximale Neigung von 7° zu bewältigen.

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